CB400four ブレーキローター研磨

こんにちは

今日は　とってもいい天気♪

では行ってみましょう



ヨンフォアのブレーキ板　ちゃんと見たの初めてかも？

やっぱ当時のブレーキってどの車種もあんまり変わらないですね♪

加工後





一応　綺麗にはなりましたが

黒い　プツプツが残ってます。

これ　サビです。結構深いです。サビが完全に無くなるまで削るとペラペラになります。

危ないです。ので限度厚より0.5mm残したところでやめました。

うちはショボイ加工屋なので　こんな感じの昔のソリッドローターの穴なしタイプしか加工できません♪

まぁだから　Z系　KH系　GS系　とかそんなところです。

CB400FOUR クランク

こんにちは

ヤバイっすね！もう８月になっちゃいました・・・・・ホントヤバイっす！

7月末は体調不良のため　寝込んでしまいご迷惑おかけしました・・・・



これは２本共　ヨンフォアのクランクです

408と398です　　なかなか２本同時には見れないですよね♪

今回の作業は　曲がり点検・修正　オイルラインPT加工　バランス取り　です

まずはPTから



この部分と



この部分　純正の状態はオイル加工穴を鋼球にてメクラにされています

ようするに　ドンつきの状態　イコール　オイルカスが溜まるです

通常　動いている間は　オイルプレッシャーがかかってますから

特に問題は無いのですが　分解したりして半端に洗浄したりすると

詰まっていたカスが出始めて止まらなくなったりしちゃうんですよね！

なのでこんな風に



メクラを抜いちゃいます♪

ふざけてませんよ　真剣です。



これが　オイルカスです

これ見ちゃうとねぇ・・・・



でこんな風にネジ式にしてあげることで完全洗浄ができるようになります。



曲がり修正にて　クランクの振れを1/100以内にしダイナミックバランス修正

最後にジャーナル部をラッピングして終了です（ラッピングはサービスです♪）