SUZUKI GT750 エンジンO/H 最終回

一応 これで完成になります

何で 一応かって言うと

こう言う事なんです・・・・最後の最後でクラッチカバーが見つからなくて・・・・
結局 後で見つかったんですけど
今回のエンジンは預かり期間がかなりあったんで って言い訳しちゃダメですね すいません
GT750エンジンO/Hの感想は、とにかく分解が大変でした(シリンダー&ウォーターポンプ)
シリンダースタッドボルト穴のところに水抜き穴さえあれば こんなことにはならないんでしょうけどね
多分うちでO/Hしたエンジンの中ではトップクラスの難易度だったかと思います
なにわともあれ完成して良かったです