内燃機加工=OUT LINE=エンジン専門

一品、一品、魂を込めて製作、加工しています。みなさんの夢をかなえる内燃機加工屋を目指して毎日奮闘しています。

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お休みのお知らせ

こんにちは

今日も丁度良い天気ですね

タイトル通り お休みのお知らせです

10/17~10/24 友人の結婚式のため お休みいたします

みなさまには ご迷惑をおかけいたしますが 御理解 御了承の程

よろしくお願いいたします

 
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KDX220 エンジン分解

おはようございます

今日って暑いんですか? 朝は寒いと思っていたんですけど・・・・

DSCN5515_20121004102609.jpg

このエンジンも随分と前からお預かりしてます・・・・

お客様の方でここまで分解されたようですが

DSCN5514.jpg

クランクとピストンがこんな事になっていて手におえないと言うことで

修理&オーバーホールにてご依頼になりました

正直 ここまできてると ちょっと考えちゃいますよねー

DSCN5522.jpg

別に構造的には どーってことないのですが

何だか ベアリングが多そうですね・・・・

2サイクルエンジンの場合 4サイクルエンジンみたいに強制給油してるわけじゃないのと

オイルフィルターが存在しないためか 意外とベアリングが痛んでいることが多いです

このエンジンも写真右の方に付いてる 小さいベアリングなんかは ほぼダメになってます

たぶん 中のベアリング類もほとんどダメだと思います

DSCN5536.jpg

クランクサイドベアリングが両圧入でしたので 即席工具で対応です

DSCN5537_20121004102607.jpg

ありゃりゃー コンロッドのビッグエンドベアリングが先に死んでピストンまで破壊したんですね・・・

DSCN5544_20121004102606.jpg

とりあえず 全バラ終わりー

こちらのお客様も 結構持ち込み部品お預かりしてますので

いいとこ取りだけではすみませんが 何とか形にしたいと思います


kawasaki Z1 エンジン分解(弐)

おはようございます

いやー昨晩の台風すごかったですね みなさん大丈夫でしたか?

で今日はまた 夏みたい・・・・・・

DSCN5258_20121001100108.jpg

Zも重いんですよねー 僕が力ないだけなんですけど とても人力では持てません・・・

DSCN5260.jpg

うーん 結構 溜まってますね

このエンジンは元々長期不動だったのか もしくは全然メンテしてなかったのかどっちかかな 

ここ最近オーナー様の方でオイル交換をマメに行ったのでしょう

蓄積されていたものが オイル交換時に少しずつ出たように見える

エンジンは動かす事とある程度のメンテナンスが必要です

DSCN5291_20121001100106.jpg

パッと見のところ 問題はなさそうですね

DSCN5297_20121001100106.jpg

とりあえず 分解作業は終わりです

あとは細かく見て行くだけですね


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