内燃機加工=OUT LINE=エンジン専門

一品、一品、魂を込めて製作、加工しています。みなさんの夢をかなえる内燃機加工屋を目指して毎日奮闘しています。

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俺のサニトラ その28

2本目です

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今回の作業は クラッチ交換!

やっぱりクラッチ交換は 外に限りますね♪

車いじりは 基本 ほとんど外ですね♪

単に工場が狭いダケなんですどね!

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もったいないって良く言われる オプションクロス おりましたぁ~

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で 最初にエンジン載せた時に ちゃんとしたクラッチ板つけてればよかったのですが

前回は カバーは当時のニスモ(ちょー重いやつ)付けて クラッチ板は その辺に転がってたやつ

やっぱり ズルズルで ホイルスピンすらできなかったです はい

で 今回は カバーは マーチR ディスクは その辺に転がってた程度の良いもの(たぶん)

これで大丈夫なハズ  フツー新品にするだろ! って思いますが やっぱりエコは大事ですよ♪

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それと ミッション降ろしたついでにこれも作ってみた

どこの部品かって言うと

DSCN1411.jpg

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この透明なのが 純正ですが

これ~あんまり好きじゃないです  グニュグニュしてるし 砕けるし

だから カチッとしてて砕けない 砲金で製作してみました。



そして数時間後 作業終了し 試し走りしてみると・・・・・・

また・・・クラッチ滑りました・・・・・残念!


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