内燃機加工=OUT LINE=エンジン専門

一品、一品、魂を込めて製作、加工しています。みなさんの夢をかなえる内燃機加工屋を目指して毎日奮闘しています。

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A型エンジン

今日の記事は、久々に長く書いてみます。

今日の記事は、4A-Gデスビ改 A型用 の作り方の紹介です。

まず、用意する部品

DSCN1222.jpg


4A-G用のノーマルデスビとA型のポイントタイプでもOK 

ギヤと点火時期調整のプレートがあればよいです。

4A-Gの方から分解です。

DSCN1223.jpg


トヨタ系のギヤを外すには、ピンがかしめてあるので

ピンをドリル等でもみ取ってください!再使用は不可です。

不要なところをカットします。

DSCN1224.jpg

DSCN1225.jpg


最初にノコで切ってから旋盤で仕上げです。

ブロックに刺さる部分は、現状のままではイマイチなので

一度削り落としてからA型と同寸法のスリーブを打って合わせます。

DSCN1226.jpg

DSCN1227.jpg

DSCN1234.jpg


ギヤの部分の加工は、A型のギヤの中に寸法合わせのスリーブを

作って圧入です。

DSCN1229.jpg

DSCN1231.jpg


デスビ本体にベースプレートを固定するためのネジ穴を開けます。

DSCN1233.jpg


プレートをピッタリの高さで固定するためのカラーの製作です。

DSCN1228.jpg


ここまできてやっと、ノーマルデスビのギヤの位置が出せます。

寸法がでたら、シャフトに穴開けです。

DSCN1236.jpg


そして、全部の部品を組み立てれば完成です。

DSCN1237.jpg


最後にちゃんとした位置でギヤが噛み合っているか確認です。

DSCN1240.jpg

DSCN1241.jpg


光明丹を塗ってカムを回して歯アタリを見ます。

ちょっと見づらいですが、均一にギヤの中央に跡がついているのが

解りますか? どんなギヤでもちゃんと歯アタリが出てないと

壊れます。 と言うわけでデスビ改造・講座でした。

そのうちホームページの方にもっと細かくアップします。
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この記事へのコメント

 

はじめまして。VB10に乗っている「貘」と申します。いつもこっそりページ覗かしてもらっています。真摯な姿勢な横尾さんのページ楽しみにしています。といってもタイヤ交換ぐらいしか出来ない素人なので理解出来てませんが・・・(汗)いま現在ノーマルのデスビで最近不安もあるのでフルトラ化したいと思ってます。で、サニトラ流用出来るのかな~でも全くわからないな~なんて考えていた所でコノ記事発見です。4AG流用する意味あるのですか?凄くイイとか?気になります。まあそもそもサニトラ用がA10エンジンにポン付け出来るかも分かっていない素人ですが。よろしくおねがいします。

  • 2006年06月14日 07:03
  • #-
  • URL
  • [ 編集 ]
 

ありがとうございます。そうなんです僕のページってちょっと内容が濃すぎて一般の人はわからないことが多すぎるようで、なるべくわかり易いように書いているつもりなんですが、文章が苦手なものですいません・・・
さて、質問の回答ですがなぜ?4A-Gのデスビを使うかと言うとまず、デスビのローター&キャップの径がA型に比べ大きいため高回転域でも安定した点火がおこなえるのと、デスビ本体の中にピックアップコイルを取り付けられるので、そこにMSDのコイルをつけてMSDの方で点火時期のコントロールを出来るようにするためです。
簡単に説明すると、フルトラ化&安定した点火&進角コントロールが出来るようになるためです。
後、A10のエンジンは自分もちょっとわからないので何とも言えませんが、A12以降のエンジンの場合フルトラ化するためには、電源のみ12Vで取ってあげればそれで動くので簡単です。角目のサニトラのデスビでもエンジンがチューニングされてないのであれば十分対応します。フルトラ化するだけでも高回転域で違いがわかると
思います。 それとA10にA12のデスビがポン付けできるかそちらでどうしてもわからなければ言ってください調べますので、こんな感じでよろしくです。

  • 2006年06月14日 12:35
  • 横尾 #-
  • URL
  • [ 編集 ]
 

ありがとうございます!丁寧な返答嬉しいです。難しいページとありますがカナリ噛み砕いて書いておられるので十分伝わってきます。これからもページ頑張ってアップして下さい。フルトラ化やってみます。
あと、もし機会があれば一度遊びに伺いたいなと思っています。ご迷惑でなければ覗いてみたい物ですね。それでは失礼いたします。

  • 2006年06月14日 17:00
  • #-
  • URL
  • [ 編集 ]
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