1JZ

これは、トヨタの1JZのエンジンです。
今、この状態で何をやるか解った人は、なかなかいい感じです。
そうです。上面面研です。
このところ続いているのですが、トヨタ系のブロックは全体的に
ボア間が0.1mmくらい低いです。マニュアルによると
上面のひずみ限度が0.1mmになっているので純正のレベルが
こんなもんなのかな?とも思います。
ホンダのマニュアルでは限度0.05mmとなっています。
単純に倍の精度ですね。ホンダをほめるつもりはありませんが
さすが!って感じです。実際に点検してもほとんど歪んでません。
まぁどうでもよいのですが
削れてないところが低いところです。


最終的に0.15mm削って綺麗になりました。

面は面できっちり出しましょう!基本です。