内燃機加工=OUT LINE=エンジン専門

一品、一品、魂を込めて製作、加工しています。みなさんの夢をかなえる内燃機加工屋を目指して毎日奮闘しています。

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俺のサニトラ その57 エンジン点検

あけましておめでとうございます

今年もよろしくお願いします



で 天気はいいけど やっぱ寒い・・・・・

DSCN2389_20120103145716.jpg

このエンジンは 去年の1月に組んだ 超ノーマル改のエンジンです

約4000k オイル交換無しで酷使してみました♪

一般的な車検は 車体まわり中心の点検を行うのですが

僕の車の場合 エンジンが一番酷使されてますので

エンジンを毎年必ず 開けて分解・点検を行ってます♪

なので 車検と言うより エン検?

DSCN2443.jpg

多分 普通の使い方をしていれば何も問題ないハズなんですけど

前回エンジンを組んだ時のテーマが 回転数だったので

動かす時は わざと 8000rpm以上回すように心がけて使ってました

と言うことは 82ミリもストロークのあるロングストロークエンジンですので

ピストン・コンロッドメタルが一番 条件としてはキツイので

その辺が どんな痛み方をしているのか 見たいのが本音ですね♪

何てったって 使ってるピストンもメタルも30年くらい前のノーマル中古品ですからね♪

あ~楽しみ~


 
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この記事へのコメント

あけましておめでとうございます。 

おくればせながら、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
年賀状・・ありがとうございました。
CBは いたって快調に走っておりますです~ 
他人様から見ると・・ 異様・・ とか 不気味・・ 
な原付? みたいに 見えるみたいですけどお(笑) 

  • 2012年01月08日 08:55
  • E/J #z2RmTDmk
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